Um pai de santo de 29 anos foi brutalmente assassinado a facadas na noite de segunda-feira (13) no bairro Cruzeiro, em Vitória da Conquista, no sudoeste da Bahia. O crime ocorreu na Rua Carlécio Santos, em um terreiro onde a vítima realizava atendimentos religiosos.

A vítima foi identificada como Josiel Oliveira Bomfim, conhecido na região por sua atuação religiosa como babalorixá.

De acordo com informações da Polícia Militar, testemunhas relataram que um indivíduo, que seria o próprio pai de santo, orientou as pessoas que estavam no local a se esconderem e permanecerem em silêncio, sob a alegação de que realizaria um atendimento exclusivo. Logo em seguida, dois homens armados chegaram ao local em uma motocicleta.

Os criminosos invadiram a residência — um deles portava uma arma de fogo e o outro, uma faca — e atacaram Josiel. A vítima foi encontrada amarrada e em meio a uma poça de sangue, morta pelos golpes de arma branca. Pessoas que estavam no local no momento do homicídio tiveram seus celulares tomados pelos assaltantes.

Equipes da Polícia Militar foram acionadas e confirmaram o óbito. O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e o Departamento de Polícia Técnica (DPT) realizaram a perícia e a remoção do corpo para o Instituto Médico Legal (IML).

A Polícia Civil investiga o caso. Rondas foram realizadas na região, mas, até o momento, nenhum suspeito foi preso, e a motivação do crime permanece desconhecida. O velório acontece no Cemitério Municipal Campo da Paz.

O presidente da Frente Parlamentar de Logística e Infraestrutura (FRENLOGI), senador Wellington Fagundes (PL-MT), participou nesta terça-feira (14) da audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em Brasília, para discutir a proposta de otimização do contrato de concessão da BR-163/230, no trecho entre Sinop (MT) e Miritituba (PA).

Durante o debate, o pré-candidato ao governo do estado cobrou maior celeridade na execução das obras e destacou a urgência de investimentos diante do crescimento contínuo da produção em Mato Grosso. “Todos os setores presentes pedem a redução do prazo. Nove anos é muito tempo para uma rodovia que já opera no limite”, afirmou.

A audiência em Brasília integra um ciclo de discussões promovido pela ANTT sobre o tema. Já foram realizadas sessões públicas em Sinop (MT), no dia 7 de abril, e em Itaituba (PA), no dia 9. Os encontros fazem parte do processo de aprimoramento da proposta de concessão, que prevê cerca de R$ 10,4 bilhões em investimentos.

Segundo o senador, as audiências públicas têm sido fundamentais para ouvir usuários, setor produtivo e especialistas, mas é preciso transformar as demandas em ações concretas. “O Brasil ainda tem um grande déficit em infraestrutura. As parcerias com a iniciativa privada são necessárias, mas precisam garantir entrega de obras, segurança e eficiência para quem produz”, destacou.

Fagundes também reforçou o papel estratégico da BR-163 como principal corredor logístico para o escoamento da produção agrícola de Mato Grosso em direção aos portos do Arco Norte. Ele lembrou que, apesar dos avanços já conquistados, como trechos duplicados, ainda há um longo caminho a percorrer. “A BR-163 é uma luta histórica. Precisamos avançar para a duplicação completa da rodovia no nosso estado”, pontuou.

Outro ponto levantado foi o equilíbrio entre tarifas e investimentos. Para Wellington, a população aceita o pagamento de pedágio desde que haja retorno efetivo. “O que não dá é pagar e não ver a obra acontecer. Nós não queremos a rodovia da morte, queremos a rodovia do progresso”, afirmou.

Representantes do setor produtivo, como Aprosoja, também alertaram para a situação crítica da rodovia, que já apresenta sinais de saturação, especialmente em períodos de safra. A expectativa é de que as contribuições colhidas nas audiências subsidiem ajustes no modelo de concessão antes da etapa final de aprovação.

Uma briga de trânsito terminou em colisão entre um caminhão e uma caminhonete na manhã desta quarta-feira (15), na BR-163, em frente ao Posto Aldo, no Distrito Industrial, em Rondonópolis.

De acordo com as informações iniciais, os motoristas discutiam momentos antes do ocorrido, porém a motivação do desentendimento ainda não ficou esclarecida. Na sequência, ao deixar o local, o caminhão passou muito próximo da caminhonete e acabou atingindo o veículo com a traseira.

Imagens que circulam mostram o momento em que a caminhonete acaba sendo arrastada por alguns instantes após o impacto. Até o momento, não há confirmação sobre feridos.

O caso deve passar por apuração das autoridades competentes, e apenas informações oficiais vão evidenciar o que de fato ocorreu na situação.

A Polícia Federal prendeu, na manhã desta quarta-feira (15), dois nomes conhecidos do funk nacional durante a Operação NarcoFluxo, que apura um esquema de lavagem de dinheiro com movimentação superior a R$ 1,6 bilhão. Entre os alvos estão MC Poze do Rodo e MC Ryan SP. Além do histórico criminal semelhante, ambos possuem histórico de apoio público ao presidente Lula nas eleições de 2022.

De acordo com as investigações, Marlon Brendon Coelho Couto da Silva, conhecido como MC Poze do Rodo, já acumula outras passagens ligadas ao crime. Em maio de 2025, ele acabou detido pela Polícia Civil do Rio de Janeiro por apologia ao crime e suspeita de envolvimento com o tráfico de drogas. Na ocasião, os investigadores apontaram que o artista realizava shows em áreas dominadas pelo Comando Vermelho, com presença de criminosos armados garantindo segurança, além de músicas que exaltavam o tráfico e incentivavam confrontos entre facções.

Durante a triagem no sistema penitenciário, Poze declarou “Comando Vermelho” no campo de ideologia, conforme registro oficial. Após cinco dias, a Justiça concedeu habeas corpus, impondo medidas cautelares.

Já MC Ryan SP também aparece entre os presos da operação desta quarta-feira. O cantor divulgou, em 2022, vídeos fazendo o gesto do “L”, símbolo da campanha de Lula, além de conteúdos com a música “Vai dar PT”, que viralizou naquele período eleitoral.

Ainda em 2022, Poze também subiu ao palco durante eventos e declarou apoio explícito ao então candidato. Em uma das falas, afirmou: “Cada um escolhe o que quer ser, e eu sou Lula, porra”, puxando em seguida um coro com o público. No mesmo momento, o cantor também atacou o então presidente Jair Bolsonaro com xingamentos.

Além disso, Ryan SP integrou um grupo de artistas do funk e do rap que manifestaram apoio aberto à candidatura petista, utilizando redes sociais e apresentações para mobilizar seguidores durante o processo eleitoral.

A Operação NarcoFluxo segue em andamento e busca aprofundar a apuração sobre o esquema financeiro investigado, além de identificar outros possíveis envolvidos.

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O 18º Grupo de Artilharia de Campanha (18º GAC) confirmou a morte de um militar registrada na terça-feira (7), em Rondonópolis, após ele apresentar um mal-estar no início da tarde dentro da unidade militar.

Conforme a nota oficial, a equipe médica de atendimento pré-hospitalar prestou os primeiros socorros ainda no quartel e, em seguida, encaminhou o militar ao hospital de referência da cidade. Apesar do atendimento, a morte acabou sendo constatada por volta das 17h30.

O Exército informou ainda que as circunstâncias do caso seguem sob apuração por meio de um Inquérito Policial Militar (IPM). A instituição também não encaminhou informações sobre a identidade da vítima, medida adotada para preservar a família neste momento de luto.

Além disso, o comando do 18º GAC manifestou condolências aos familiares, amigos e companheiros de farda, destacando que mantém apoio psicológico, religioso e assistência social aos parentes do militar.

Trechos da MT-458 e MT-040, nos municípios de Rondonópolis, Pedra Preta, Poxoréu e Guiratinga, somam mais de 100 quilômetros e prometem impulsionar economia e produção agrícola na região

O Governo de Mato Grosso publicou no Diário Oficial a abertura de licitação para obras de pavimentação nas rodovias MT-458 e MT-040, em trechos que abrangem os municípios de Rondonópolis, Pedra Preta, Poxoréu e Guiratinga, no sul do Estado. As intervenções, articuladas pelo deputado estadual Ondanir Bortolini – Nininho(Republicanos), visam melhorar a logística regional, reduzir custos de transporte e atender uma demanda histórica de produtores e moradores.

Ao todo, estão em licitação dois trechos da MT-458 e um segmento da MT-040, que juntos ultrapassam 100 quilômetros de extensão. As obras abrangem áreas com forte presença do agronegócio e logística regional relevante. “Estamos tirando do papel obras essenciais para o desenvolvimento da região”, comenta Nininho.

Na MT-458, o primeiro lote contempla 25 quilômetros entre a entrada da MT-460 e a ligação com as rodovias MT-260 e MT-383, conhecida como Estrada da Viola. Já o segundo lote prevê a pavimentação de 47,27 quilômetros entre Pedra Preta e São José do Planalto, conectando a BR-364 à MT-040.

Segundo o deputado, os trechos de terra comprometem a trafegabilidade, especialmente em períodos de chuva. “Estamos falando de estradas que suportam um volume alto de produção e precisam de estrutura adequada. A pavimentação vai reduzir custos, garantir segurança e dar mais competitividade ao produtor”, avalia Nininho.

IMPACTO

As obras estão inseridas em um plano mais amplo de melhoria da infraestrutura rodoviária do Estado. A expectativa é que os novos pavimentos facilitem o escoamento da produção agrícola e pecuária, além de beneficiar diretamente comunidades rurais.

Com a adoção do tratamento superficial duplo, técnica utilizada na pavimentação, a tendência é de redução significativa da poeira e melhora no conforto dos usuários. Pequenos produtores devem ser diretamente impactados com a diminuição dos custos logísticos no transporte até centros consumidores.

MT-040 NO PACOTE

Além da MT-458, o Estado também lançou licitação para a pavimentação de 33,4 quilômetros da MT-040, no trecho entre a BR-163 e a MT-458, passando pela região conhecida como Estrada do Biro, entre Rondonópolis e Pedra Preta.

Para Nininho, o conjunto de obras reforça o compromisso do Estado com o desenvolvimento daquela região. “Esse resultado só foi possível graças ao alinhamento com o governo. Agradeço ao governador Otaviano Pivetta, ao ex-governador Mauro Mendes e ao secretário Marcelo de Oliveira por entenderem a importância desses investimentos”, enaltece o deputado.

Comerciantes agora estão em locais adequados sem atrapalhar veículos e pedestres 

Os ambulantes que atuam nas ruas de Rondonópolis já começaram a se adequar ao programa Ambulante Legal, iniciativa que busca regulamentar o comércio ambulante no município, garantindo mais organização, segurança e dignidade para os trabalhadores do setor. 

Desde o início da execução do projeto, a cidade passou a contar com uma nova regulamentação para esse tipo de atividade. Nas últimas semanas, trailers, food trucks e outros equipamentos passaram a ser posicionados em locais estratégicos, definidos a partir de um mapeamento realizado pela Secretaria de Fazenda em parceria com a Mobilidade Urbana (Semob). A medida visa evitar prejuízos no trânsito, fazendo com que o comércio ambulante não atrapalhe a circulação de veículos e pedestres. 

De acordo com a secretária municipal de Fazenda, Rane Curto, o programa reconhece a importância dos ambulantes para a economia local. “O ambulante movimenta muito a economia de Rondonópolis. A gente consome no nosso dia a dia muita mercadoria deles. Então nós queríamos dar dignidade e legalidade para esse trabalhador. Fizemos um mapeamento de toda a cidade, junto com a equipe da Semob, para identificar locais onde eles possam atuar de forma tranquila e regular”, destacou. 

O processo de regularização tem sido considerado simples pelos trabalhadores. A adesão pode ser feita de forma digital, inclusive pelo celular, o que tem facilitado o acesso ao programa. 

A empreendedora Agnalva Silva relatou que conseguiu concluir o cadastro sem dificuldades. “Foi fácil. Entrei no aplicativo, preenchi os dados e escolhemos o local certinho. Foi bem tranquilo”, contou. 

Já Taynan Martins destacou o apoio oferecido pela prefeitura durante todo o processo. “Antes mesmo de começar, a prefeitura já tinha explicado tudo e tirado nossas dúvidas. Quando o processo começou, a gente já sabia o que fazer. Foi só solicitar, marcar o ponto e verificar se estava adequado. Não tivemos dificuldade nenhuma”, afirmou. Ela também ressaltou a agilidade na parte documental e na regularização junto à concessionária de energia. 

Apesar das mudanças, a nova organização tem sido bem recebida pelos ambulantes. “No começo a gente estranha, porque sempre trabalhamos ali na Lions, mas entendemos que é melhor para todos. A via fica mais livre, inclusive reduzindo riscos de acidentes. A gente apoiou a ideia”, disse Taynan. 

Líderes do projeto no Município já confirmam os resultados positivos. “As pessoas podem circular com tranquilidade, tanto pedestres quanto motoristas. E os ambulantes estão trabalhando de forma correta, dentro da legalidade. Isso é muito gratificante”, concluiu a secretária Rane Curto.