{"id":23440,"date":"2026-10-24T15:00:15","date_gmt":"2026-10-24T18:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/ligana104.com.br\/2021\/2026\/10\/24\/governo-lula-cria-armadilha-economica-e-preco-do-diesel-pode-disparar-depois-das-eleicoes-veja-video\/"},"modified":"2026-10-24T15:00:16","modified_gmt":"2026-10-24T18:00:16","slug":"governo-lula-cria-armadilha-economica-e-preco-do-diesel-pode-disparar-depois-das-eleicoes-veja-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ligana104.com.br\/2021\/2026\/10\/24\/governo-lula-cria-armadilha-economica-e-preco-do-diesel-pode-disparar-depois-das-eleicoes-veja-video\/","title":{"rendered":"Governo Lula cria armadilha econ\u00f4mica e pre\u00e7o do diesel pode disparar depois das elei\u00e7\u00f5es; veja v\u00eddeo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>O pre\u00e7o do diesel pode disparar nas bombas e se tornar uma nova preocupa\u00e7\u00e3o para os cidad\u00e3os brasileiros nas pr\u00f3ximas semanas. Com a previs\u00e3o de encerramento dos subs\u00eddios federais em novembro, o combust\u00edvel corre o grande risco de sofrer reajustes pesados ap\u00f3s as elei\u00e7\u00f5es de outubro. A mudan\u00e7a estrutural pressionar\u00e1 o transporte de cargas, o custo dos alimentos e o or\u00e7amento de quem depende de ve\u00edculos comerciais para trabalhar diariamente.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A Defasagem de Pre\u00e7os e o Alerta do Mercado<\/h3>\n<p>Inicialmente, a medida governamental que ajuda a conter os pre\u00e7os dos combust\u00edveis possui um prazo curto de apenas 30 dias. Uma recente an\u00e1lise de mercado do banco Goldman Sachs aponta um s\u00e9rio risco de reajuste de at\u00e9 50%. O cen\u00e1rio pessimista considera um eventual alinhamento total aos pre\u00e7os praticados no mercado internacional.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<p>\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Diesel pode subir at\u00e9 50%? A conta do Goldman Sachs na Petrobras\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6S9MpEDwDDY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/p>\n<\/figure>\n<p>De fato, o alerta econ\u00f4mico ganhou muita for\u00e7a ap\u00f3s a an\u00e1lise financeira revelar uma diferen\u00e7a expressiva nas cota\u00e7\u00f5es. Segundo os especialistas do setor, existe um abismo entre o pre\u00e7o de refer\u00eancia vendido pela estatal Petrobras e a chamada paridade de importa\u00e7\u00e3o. Esse importante indicador estima o custo real para trazer o produto do exterior para o territ\u00f3rio brasileiro.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, os valores citados no relat\u00f3rio mostram que a Petrobras praticava um pre\u00e7o de refer\u00eancia de R$ 5,43 por litro. A paridade de importa\u00e7\u00e3o estava pr\u00f3xima da casa dos R$ 6,89. A diferen\u00e7a de R$ 1,46 representa aproximadamente 21% do pre\u00e7o internacional. Na pr\u00e1tica, essa enorme dist\u00e2ncia indica que importar o combust\u00edvel custa muito mais caro do que comprar o produto nacionalizado. Quando essa diferen\u00e7a aumenta, os importadores enfrentam s\u00e9rias dificuldades para competir no mercado nacional sem incentivos financeiros extras.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O Fim dos Subs\u00eddios e o Risco de Infla\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>Dessa forma, o governo do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva anunciou uma subven\u00e7\u00e3o adicional de R$ 1,40 por litro de diesel importado no m\u00eas de outubro. O Minist\u00e9rio da Fazenda criou o incentivo para ajudar a reduzir os fortes efeitos da alta global sobre o abastecimento do pa\u00eds. Em seguida, a nova ajuda somou-se a uma subven\u00e7\u00e3o anterior de R$ 2,12 por litro. A regra elevou o benef\u00edcio total previsto para at\u00e9 R$ 3,52 por cada litro importado.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<p>\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Governo prorroga subven\u00e7\u00e3o ao diesel em R$ 2,12 por litro por 30 dias | MONEY NEWS\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uzAlSIv-tfw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/p>\n<\/figure>\n<p>Contudo, o grande problema \u00e9 que essas medidas tempor\u00e1rias n\u00e3o eliminam a diferen\u00e7a real entre os custos internacionais e os pre\u00e7os internos. Caso os incentivos federais terminem sem prorroga\u00e7\u00e3o e a defasagem permane\u00e7a elevada, o setor enfrentar\u00e1 grande press\u00e3o por reajustes. Consequentemente, a previs\u00e3o de encerramento do benef\u00edcio em novembro acende um alerta vermelho para as transportadoras, os caminhoneiros aut\u00f4nomos, os produtores rurais e os consumidores.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Impacto nos Supermercados e nos Fretes<\/h3>\n<p>Paralelamente, o impacto perverso de uma eventual alta n\u00e3o ficaria restrito aos postos de combust\u00edveis nas rodovias. O produto \u00e9 essencial para o transporte rodovi\u00e1rio. O setor movimenta a maior parte das mercadorias consumidas no pa\u00eds diariamente. Por outro lado, se o combust\u00edvel subir, as empresas de log\u00edstica enfrentar\u00e3o custos maiores para entregar alimentos, medicamentos, materiais de constru\u00e7\u00e3o e bens industrializados. As empresas repassar\u00e3o parte dessa despesa aos pre\u00e7os finais das prateleiras.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-incorporar-manipulador wp-block-embed-incorporar-manipulador\">\n<p>\nhttps:\/\/youtube.com\/watch?v=oD_ry13PV4M%3Fsi%3DEYSA-n_yAXbr4_ig\n<\/p>\n<\/figure>\n<p>Portanto, o aumento tamb\u00e9m pode reduzir drasticamente a margem de lucro dos pequenos transportadores. O preju\u00edzo ocorre especialmente quando o valor cobrado pelos fretes n\u00e3o acompanha a infla\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel. Apesar disso, \u00e9 justamente esse efeito em cadeia que torna a discuss\u00e3o muito relevante. Mesmo o cidad\u00e3o que n\u00e3o dirige caminh\u00e3o pagar\u00e1 a conta mais cara no supermercado ou na farm\u00e1cia.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Incertezas Econ\u00f4micas e o Bolso do Cidad\u00e3o<\/h3>\n<p>No entanto, a imprensa precisa fazer uma importante distin\u00e7\u00e3o sobre os n\u00fameros assustadores. A possibilidade dr\u00e1stica de alta de at\u00e9 50% aparece apenas em um cen\u00e1rio extremo de redu\u00e7\u00e3o total da defasagem. Isso n\u00e3o significa que o diesel subir\u00e1 obrigatoriamente nessa propor\u00e7\u00e3o exorbitante no Brasil. Em suma, a pr\u00f3pria an\u00e1lise do Goldman Sachs considera a grande incerteza sobre a continuidade dos incentivos federais. O banco trabalha com um cen\u00e1rio-base de manuten\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os vigentes at\u00e9 o fim do ano.<\/p>\n<p>O pre\u00e7o efetivo depender\u00e1 de m\u00faltiplos fatores complexos, como a pol\u00edtica comercial da Petrobras, a cota\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo, o c\u00e2mbio do d\u00f3lar e as decis\u00f5es empresariais. Tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel afirmar que o fim do benef\u00edcio provocar\u00e1 automaticamente um reajuste imediato. Por fim, a curiosa proximidade entre o encerramento do subs\u00eddio e o fim do calend\u00e1rio eleitoral apenas chama a aten\u00e7\u00e3o. O mercado aguardar\u00e1 as cenas dos pr\u00f3ximos cap\u00edtulos desta nova armadilha na economia brasileira.<br \/>\n<!-- H&aacute; banners, eles s&atilde;o deficientes ou nenhum qualificado para este local! --><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/rgtnews.com.br\/noticias\/politica\/governo-lula-cria-armadilha-economica-e-preco-do-diesel-pode-disparar-depois-das-eleicoes-veja-video\/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=governo-lula-cria-armadilha-economica-e-preco-do-diesel-pode-disparar-depois-das-eleicoes-veja-video\">Fonte da Noticia <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O pre\u00e7o do diesel pode disparar nas bombas e se tornar uma nova preocupa\u00e7\u00e3o para os cidad\u00e3os brasileiros nas pr\u00f3ximas semanas. Com a previs\u00e3o de encerramento dos subs\u00eddios federais em novembro, o combust\u00edvel corre o grande risco de sofrer reajustes pesados ap\u00f3s as elei\u00e7\u00f5es de outubro. 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