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Na avalia\u00e7\u00e3o do empres\u00e1rio, a amplia\u00e7\u00e3o da concorr\u00eancia entre os modais rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio poderia proporcionar uma economia bilion\u00e1ria. Ele estima que a redu\u00e7\u00e3o dos custos log\u00edsticos representaria aproximadamente R$ 8,5 bilh\u00f5es em recursos que permaneceriam com os produtores rurais.<\/p>\n
Os valores apresentados por Balbinotti s\u00e3o estimativas do empres\u00e1rio e dependem das rotas, dos volumes transportados e das condi\u00e7\u00f5es de mercado.<\/p>\n
Ferrogr\u00e3o e os entraves judiciais<\/h2>\n
Entre os projetos considerados estrat\u00e9gicos para Mato Grosso est\u00e1 a Ferrogr\u00e3o, ferrovia de 933 quil\u00f4metros prevista para ligar Sinop (MT) a Miritituba, no Par\u00e1, criando uma alternativa de escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola pelos portos do Arco Norte.<\/p>\n
Balbinotti criticou a demora na implanta\u00e7\u00e3o do empreendimento e mencionou a atua\u00e7\u00e3o do ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), no processo judicial envolvendo a ferrovia. \u201cN\u00f3s temos o caso da Ferrogr\u00e3o, que ficou parada por cinco anos na m\u00e3o do Alexandre de Moraes\u201d, afirmou.<\/p>\n
Em mar\u00e7o de 2021, Moraes suspendeu, por decis\u00e3o cautelar, a efic\u00e1cia da Lei n\u00ba 13.452\/2017 e os procedimentos relacionados ao projeto. A medida foi adotada no \u00e2mbito da A\u00e7\u00e3o Direta de Inconstitucionalidade (ADI) 6553, apresentada pelo PSOL, que questionava a redu\u00e7\u00e3o de uma \u00e1rea do Parque Nacional do Jamanxim, no Par\u00e1.<\/p>\n
Em maio de 2026, o plen\u00e1rio do STF declarou constitucional a legisla\u00e7\u00e3o questionada, afastando o impedimento jur\u00eddico discutido na a\u00e7\u00e3o. A decis\u00e3o, entretanto, n\u00e3o representa a conclus\u00e3o do licenciamento nem o in\u00edcio das obras.<\/p>\n
A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) tamb\u00e9m avan\u00e7ou na atualiza\u00e7\u00e3o dos estudos t\u00e9cnicos da concess\u00e3o, que envolve investimentos bilion\u00e1rios e depende de etapas administrativas, ambientais e regulat\u00f3rias.<\/p>\n
Agroneg\u00f3cio representa parcela expressiva da economia brasileira<\/h2>\n
A preocupa\u00e7\u00e3o com os custos log\u00edsticos ocorre em um momento de press\u00e3o sobre a rentabilidade de diferentes atividades agr\u00edcolas.<\/p>\n
Segundo dados do Centro de Estudos Avan\u00e7ados em Economia Aplicada (Cepea\/Esalq-USP), em parceria com a Confedera\u00e7\u00e3o da Agricultura e Pecu\u00e1ria do Brasil (CNA), o agroneg\u00f3cio brasileiro movimentou R$ 3,20 trilh\u00f5es em 2025, o equivalente a 25,13% do Produto Interno Bruto (PIB) nacional.<\/p>\n
Apesar do crescimento de 12,2% registrado naquele ano, o setor apresentou retra\u00e7\u00e3o de 2,01% no primeiro trimestre de 2026. O levantamento apontou queda de pre\u00e7os em diferentes atividades, com reflexos sobre a renda da produ\u00e7\u00e3o e os segmentos ligados ao agroneg\u00f3cio.<\/p>\n
Para Balbinotti, o avan\u00e7o da produtividade precisa ser acompanhado por investimentos capazes de reduzir o custo de levar a produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 os mercados consumidores e os portos de exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Licenciamento e infraestrutura<\/p>\n
O empres\u00e1rio tamb\u00e9m defendeu a simplifica\u00e7\u00e3o dos procedimentos necess\u00e1rios \u00e0 execu\u00e7\u00e3o de grandes obras. \u201cTodo esse licenciamento, esse arcabou\u00e7o de licen\u00e7as que s\u00e3o necess\u00e1rias para fazer obras estruturantes no Brasil, isso atrapalha o desenvolvimento do pa\u00eds\u201d, afirmou.<\/p>\n
Na avalia\u00e7\u00e3o de Balbinotti, processos mais r\u00e1pidos e regras mais simples poderiam contribuir para ampliar os investimentos em infraestrutura, sem afastar a necessidade de cumprimento da legisla\u00e7\u00e3o ambiental.<\/p>\n
Ele relacionou a discuss\u00e3o ao trabalho que pretende desenvolver junto ao senador eleito Z\u00e9 Medeiros e \u00e0 agenda de infraestrutura defendida pela campanha presidencial de Fl\u00e1vio Bolsonaro. \u201cSimplificar essa legisla\u00e7\u00e3o e deixar os processos mais c\u00e9leres, isso com certeza \u00e9 a grande solu\u00e7\u00e3o, e n\u00f3s podemos trabalhar com isso l\u00e1 no Senado\u201d, concluiu.
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