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Governo de Mato Grosso autoriza novo trecho da ro<\/em><\/strong>dovia a partir da Ponte de Ferro<\/em><\/strong>;\u00a0<\/em><\/strong>nova rota reduz percurso entre a Capital e Chapada em cerca de 30 quil\u00f4metros<\/em><\/strong><\/p>\n A autoriza\u00e7\u00e3o para o in\u00edcio\u00a0da\u00a0pavimenta\u00e7\u00e3o de\u00a0um trecho de\u00a014,4 quil\u00f4metros\u00a0da MT-030 marcou mais um passo na cria\u00e7\u00e3o de uma rota alternativa entre Cuiab\u00e1 e Chapada dos Guimar\u00e3es. O an\u00fancio foi feito no s\u00e1bado (23\/5), durante agenda do governador Otaviano\u00a0Pivetta\u00a0na regi\u00e3o da Ponte de Ferro, onde tamb\u00e9m foram inaugurados 4,6 quil\u00f4metros de asfalto\u00a0da rodovia\u00a0entre o bairro\u00a0Dr. F\u00e1bio e a comunidade.<\/p>\n O projeto \u00e9 defendido h\u00e1 mais de uma d\u00e9cada pelo deputado estadual\u00a0Ondanir\u00a0Bortolini\u00a0\u2013\u00a0Nininho(Republicanos), que considera a MT-030 uma alternativa para reduzir acidentes na MT-251, encurtar dist\u00e2ncias e ampliar o potencial tur\u00edstico e econ\u00f4mico da regi\u00e3o.<\/p>\n \u201cEssa rodovia foi sonhada durante muitos anos e eu acompanho essa luta desde 2014. Agora vemos esse projeto come\u00e7ar a sair do papel com o compromisso do governador Otaviano\u00a0Pivetta\u201d, afirma\u00a0Nininho.<\/p>\n Segundo o parlamentar, a proposta prev\u00ea um trajeto mais reto entre Cuiab\u00e1 e Chapada dos Guimar\u00e3es, reduzindo o percurso em cerca de 30 quil\u00f4metros. A futura rodovia tamb\u00e9m dever\u00e1 contar com ciclovia e estrutura voltada ao turismo e ao deslocamento regional.<\/p>\n NOVA LIGA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n Durante a cerim\u00f4nia, o governador Otaviano\u00a0Pivettaafirmou que a inten\u00e7\u00e3o do Estado \u00e9 transformar a regi\u00e3o em um novo polo tur\u00edstico de Mato Grosso. Segundo ele, a obra dever\u00e1 avan\u00e7ar rapidamente ap\u00f3s a conclus\u00e3o dos projetos t\u00e9cnicos.<\/p>\n \u201cN\u00f3s vamos fazer a MT-030. Devemos dar ordem de servi\u00e7o nos pr\u00f3ximos 60 dias. Ser\u00e1 uma rodovia moderna, com duas ciclovias largas, integrando cada vez mais Chapada dos Guimar\u00e3es a Cuiab\u00e1\u201d, diz\u00a0o governador.<\/p>\n Pivetta\u00a0comparou o potencial tur\u00edstico da cidade ao de destinos tradicionais do Sudeste brasileiro. \u201cQueremos tornar Chapada dos Guimar\u00e3es para Mato Grosso o que Campos do Jord\u00e3o representa para S\u00e3o Paulo. Isso \u00e9 poss\u00edvel\u201d, disse.<\/p>\n Nininho\u00a0agradece ao governador Otaviano\u00a0Pivetta, ao ex-governador Mauro Mendes e ao secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica, Marcelo de Oliveira, pelo avan\u00e7o da obra. \u201cEles assumiram o compromisso com essa obra t\u00e3o importante para nossa regi\u00e3o, acreditaram nesse projeto e ajudaram a transformar esse sonho em realidade\u201d, enaltece o deputado.<\/p>\n Nininho\u00a0defende que a futura MT-030 fa\u00e7a a transposi\u00e7\u00e3o do pared\u00e3o de Chapada at\u00e9 a MT-251, pr\u00f3ximo \u00e0 subesta\u00e7\u00e3o da\u00a0Energisa, em Chapada dos Guimar\u00e3es. O trecho \u00e9 considerado o principal desafio t\u00e9cnico do projeto por conta das caracter\u00edsticas geol\u00f3gicas da regi\u00e3o e dever\u00e1 exigir cortes em rocha para permitir a passagem de ve\u00edculos de carga.<\/p>\n O parlamentar afirma, por\u00e9m, que a obra \u00e9 plenamente vi\u00e1vel do ponto de vista da engenharia. \u201c\u00c9 um trecho de aproximadamente cinco quil\u00f4metros onde os desafios ser\u00e3o maiores, mas nada imposs\u00edvel para a engenharia. O importante \u00e9 garantir uma alternativa segura e reduzir o n\u00famero de acidentes na MT-251\u201d,\u00a0refor\u00e7a\u00a0Nininho.<\/p>\n Al\u00e9m do impacto tur\u00edstico, o deputado sustenta que a nova rota ajudar\u00e1 no escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola das regi\u00f5es Sul, Sudeste e Araguaia, criando uma liga\u00e7\u00e3o mais eficiente at\u00e9 a Capital.<\/p>\n \u201cPartindo de Campo Verde at\u00e9 Vila Rica, muita gente acessa Cuiab\u00e1 por essa rodovia. \u00c9 uma obra\u00a0que melhora a log\u00edstica e\u00a0oferece mais seguran\u00e7a para quem precisa viajar diariamente\u201d, argumenta\u00a0Nininho.<\/p>\n OBRA GANHA FOR\u00c7A<\/strong><\/p>\n A cria\u00e7\u00e3o da MT-030 \u00e9 debatida desde 2008\u00a0a partir de uma pauta levantada pelo pr\u00f3prio Otaviano\u00a0Pivetta, \u00e0 \u00e9poca deputado estadual,\u00a0quando foi aprovada na Assembleia Legislativa uma lei autorizando a implanta\u00e7\u00e3o da rodovia.<\/p>\n Nos \u00faltimos anos, o projeto voltou ao centro das discuss\u00f5es ap\u00f3s articula\u00e7\u00e3o de\u00a0Nininho\u00a0junto ao Governo do Estado e realiza\u00e7\u00e3o de audi\u00eancias p\u00fablicas com lideran\u00e7as pol\u00edticas, empres\u00e1rios e representantes do setor tur\u00edstico.\u00a0O primeiro trecho j\u00e1 entregue pelo Estado liga a regi\u00e3o da Grande Morada da Serra \u00e0 Ponte de Ferro.<\/p>\n Para\u00a0Nininho, a autoriza\u00e7\u00e3o da nova etapa representa um momento decisivo para consolidar a obra. \u201cEssa luta n\u00e3o foi em v\u00e3o. A MT-030 vai abrir uma nova perspectiva de desenvolvimento para Chapada, para Cuiab\u00e1 e para toda a Baixada Cuiabana\u201d,\u00a0avalia\u00a0o parlamentar.
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