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Trechos da MT-458 e MT-040<\/em><\/strong>,<\/em><\/strong>\u00a0<\/em>nos munic\u00edpios de Rondon\u00f3polis, Pedra Preta,\u00a0<\/em><\/strong>Poxor\u00e9u<\/em><\/strong>\u00a0e Guiratinga,\u00a0<\/em><\/strong>somam mais de 100 quil\u00f4metros e prometem impulsionar\u00a0<\/em><\/strong>economia e produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola<\/em><\/strong>\u00a0<\/em><\/strong>na regi\u00e3o<\/em><\/strong><\/p>\n O Governo de Mato Grosso publicou no Di\u00e1rio Oficial a abertura de licita\u00e7\u00e3o para obras de pavimenta\u00e7\u00e3o nas rodovias MT-458 e MT-040, em trechos que abrangem os munic\u00edpios de Rondon\u00f3polis, Pedra Preta,\u00a0Poxor\u00e9u\u00a0e Guiratinga, no sul do Estado. As interven\u00e7\u00f5es, articuladas pelo deputado estadual\u00a0Ondanir\u00a0Bortolini \u2013\u00a0Nininho(Republicanos), visam melhorar a log\u00edstica regional, reduzir custos de transporte e atender uma demanda hist\u00f3rica de produtores e moradores.<\/p>\n Ao todo, est\u00e3o em licita\u00e7\u00e3o dois trechos da MT-458 e um segmento da MT-040, que juntos ultrapassam 100 quil\u00f4metros\u00a0de extens\u00e3o. As obras abrangem\u00a0\u00e1reas com forte presen\u00e7a do agroneg\u00f3cio e log\u00edstica regional relevante.\u00a0\u201cEstamos tirando do papel obras essenciais para o desenvolvimento da regi\u00e3o\u201d, comenta\u00a0Nininho.<\/p>\n Na MT-458, o primeiro lote contempla 25 quil\u00f4metros entre a entrada da MT-460 e a liga\u00e7\u00e3o com as rodovias MT-260 e MT-383, conhecida como Estrada da Viola. J\u00e1 o segundo lote prev\u00ea a pavimenta\u00e7\u00e3o de 47,27 quil\u00f4metros entre Pedra Preta e S\u00e3o Jos\u00e9 do Planalto, conectando a BR-364\u00a0\u00e0\u00a0MT-040.<\/p>\n Segundo o deputado, os trechos\u00a0de terra\u00a0comprometem\u00a0a trafegabilidade, especialmente em per\u00edodos de chuva. \u201cEstamos falando de estradas que suportam um volume alto de produ\u00e7\u00e3o e precisam de estrutura adequada. A pavimenta\u00e7\u00e3o vai reduzir custos, garantir seguran\u00e7a e dar mais competitividade ao produtor\u201d,\u00a0avalia\u00a0Nininho.<\/p>\n IMPACTO<\/strong><\/p>\n As obras est\u00e3o inseridas em um plano mais amplo de melhoria da infraestrutura rodovi\u00e1ria do Estado. A expectativa \u00e9 que os novos pavimentos facilitem o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e pecu\u00e1ria, al\u00e9m de beneficiar diretamente comunidades rurais.<\/p>\n Com a ado\u00e7\u00e3o do tratamento superficial duplo, t\u00e9cnica utilizada na pavimenta\u00e7\u00e3o, a tend\u00eancia \u00e9 de redu\u00e7\u00e3o significativa da poeira e melhora no conforto dos usu\u00e1rios. Pequenos produtores devem ser diretamente impactados com a diminui\u00e7\u00e3o dos custos log\u00edsticos no transporte at\u00e9 centros consumidores.<\/p>\n MT-040 NO PACOTE<\/strong><\/p>\n Al\u00e9m da MT-458, o Estado tamb\u00e9m lan\u00e7ou licita\u00e7\u00e3o para a pavimenta\u00e7\u00e3o de 33,4 quil\u00f4metros da MT-040, no trecho entre a BR-163 e a MT-458, passando pela regi\u00e3o conhecida como Estrada do\u00a0Biro, entre Rondon\u00f3polis e Pedra Preta.<\/p>\n Para\u00a0Nininho, o conjunto de obras refor\u00e7a o compromisso do Estado com o desenvolvimento\u00a0daquela regi\u00e3o. \u201cEsse resultado s\u00f3 foi poss\u00edvel gra\u00e7as ao alinhamento com o governo. Agrade\u00e7o ao governador Otaviano\u00a0Pivetta, ao ex-governador Mauro Mendes e ao secret\u00e1rio Marcelo de Oliveira por entenderem a import\u00e2ncia desses investimentos\u201d,\u00a0enaltece o deputado.
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