\n<\/p>\n
O pre\u00e7o do diesel voltou a subir no Brasil e j\u00e1 come\u00e7a a preocupar caminhoneiros, transportadoras e empresas que dependem do transporte rodovi\u00e1rio. Em algumas cidades do interior e regi\u00f5es mais afastadas dos grandes centros, o litro do combust\u00edvel j\u00e1 se aproxima de R$ 8 nos postos<\/strong>.<\/p>\n A alta impacta diretamente o setor log\u00edstico, j\u00e1 que a maior parte das mercadorias que circulam no pa\u00eds \u00e9 transportada por caminh\u00f5es. Para os caminhoneiros aut\u00f4nomos, o diesel representa uma das maiores despesas da viagem e, quando o combust\u00edvel sobe, a margem de lucro diminui rapidamente.<\/p>\n Motoristas relatam que, em muitos casos, o valor pago pelo frete n\u00e3o acompanha a velocidade dos reajustes nas bombas. Com isso, fica cada vez mais dif\u00edcil manter a rentabilidade das viagens e cobrir os custos operacionais.<\/p>\n Transportadoras tamb\u00e9m come\u00e7am a sentir os efeitos do aumento. Algumas empresas j\u00e1 avaliam a necessidade de reajustar contratos de frete<\/strong> ou renegociar valores para equilibrar os custos da opera\u00e7\u00e3o diante da escalada do combust\u00edvel.<\/p>\n